Die Sherpa Saga

Wenig beachtetes STOL Flugzeug

Bereits 1994 - also inzwischen vor mehr als zwei Jahrzehnten - wurde beim EAA Fly-In in Oshkosh erstmalig die Sherpa vorgestellt. Beworben als "gedopte Super Cub" zog das Flugzeug zunächst viel Aufmerksamkeit auf sich. Doch danach passierte zunächst nicht viel.

Ein erster, fünfsitziger Entwurf, angetrieben von einem Lycoming IO-720 mit 400 PS wurde nach fünf Jahren in ein achtsitziges Modell umgerüstet und mit einem stärkeren Motor ausgestattet.

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US Postadresse für Inhaber von FAA Lizenzen Pflicht
Die AOPA Germany teilt mit, daß Inhaber von FAA Pilotenlizenzen bei der FAA bis zum 7. Juli 2025 eine postalische Adresse in den USA angeben müssen. Bei Neuerwerb einer FAA Lizenz gilt
Extra Airaft Maintenance jetzt Part CAO Betrieb
Die Luftfahrt-Wartungsfirma Extra Aircraft Maintenance GmbH mit Sitz am Flugplatz Dinslaken (EDLD) teilt mit, daß das Unternehmen mit sofortiger Wirkung die Qualifikation als Part CAO
Eintrittspreise für das United Kingdom
Mal eben nach England? Das war früher! Großbritannien schottet sich ab dem kommenden März noch weiter von seinen europäischen Nachbarn ab.

Ob neue oder alte Regierung ist

MT Propeller mit drei neuen Produktionshallen
Nach einer Bauzeit von zwei Jahren konnte der deutsche Propellerhersteller und Weltmarktführer im Bereich der aus natürlichen Verbundwerkstoffen hergestellten Luftschrauben an seinem
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Zum Jahresende 2024 wird die BAS aircraft GmbH den Vertrieb von BRISTELL Flugzeugen in Deutschland einstellen. Der neue Vertriebspartner von BRM AERO ist die BRISTELL Sales and Service
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Tochtergesellschaft übernimmt Egli Paint, Schweiz
Das Unternehmen AAL AG mit Sitz in Altenrhein, Schweiz, ist seit dem 1. Juli 2024 alleinige Gesellschafterin des ebenfalls in Altenrhein ansässigen Flugzeuglackierbetriebes Egli Paint
BAYERNS BEST 50
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Atlas Sales Team zum IADA Certified Broker zertifiziert
Bremen, 15.07.2024 - Atlas Air Service ist seit gut einem Jahr akkreditiertes Mitglied der International Aircraft Dealers Association (IADA). Die IADA verlangt von ihren Mitgliedern
Bleifreies AVGAS
Dass die Zeit des verbleiten Avgas 100LL zuende geht, steht zweifelsfrei fest. Zum einen sprechen Umweltargumente dagegen, zum anderen gibt es weltweit nur noch einen Hersteller des
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