Redaktion
Großes Angebot an Flüssigkeiten, Ölen und Schmierstoffen
Adams Aviation
Als Betreiber oder als Werftbetrieb für Kolben- und/oder Turbinenflugzeuge haben Sie einen großen und immer komplexer werdenden Bedarf an Ölen, Schmierstoffen und Fetten. Daher ist
Flying in Paradise
Wasserfliegen am Comer See
Seit 80 Jahren pflegt man im Aero Club Como ununterbrochen das Clubleben, und seit sage und schreibe fast einhundert Jahren (!) läuft dort der Flugbetrieb mit Wasserflugzeugen. Das
Dornier DO 27 Serie mit Zweiblatt MT-Propeller
LBA erteilt Ergänzende Musterzulassung
Atting, Februar 2018 – Die Firma MT-Propeller Entwicklung GmbH hat vom deutschen Luftfahrtbundesamt die Ergänzende Musterzulassung (STC SA 1477) für den Einbau ihres Zweiblatt Verstellpropellers
Schulungsflüge in marginalem Wetter
Tun Sie es!
Ungewollter Einflug in IMC ist eine der häufigsten Unfallursachen unter VFR Piloten. Ursache ist oft mangelndes Urteilsvermögen und falsche Einschätzung des Flugwetters. Gerade deswegen
Die fünf besten Tipps für eine perfekte Landung
Welche Faktoren beeinflussen die Landung?
Jede Landung ist anders, aber jede verlangt das gleiche: die Energie und den Ort des Flugzeuges über der Landefläche so zu bestimmen, dass es keine andere Möglichkeit hat, als sanft
Die Sherpa Saga
Wenig beachtetes STOL Flugzeug
Bereits 1994 - also inzwischen vor mehr als zwei Jahrzehnten - wurde beim EAA Fly-In in Oshkosh erstmalig die Sherpa vorgestellt. Beworben als "gedopte Super Cub" zog das Flugzeug zunächst
Socatas >Karibik< Serie
Tolle Flugzeuge mit guten Gebrauchtangeboten
Wenn Piloten nach dem einen besonderen Flugzeug suchen, das sie kaufen möchten, dann bleiben viele oft bei Cessna, Piper oder Cirrus hängen und schauen nicht auf den gesamten Markt.
Jede Landung nach der man noch aussteigen kann
... ist eine gute Landung?
Vielleicht. Aber ich glaube, diese traurige Geschichte muss von Anfang an erzählt werden ...Der Samstag nach Thanksgiving war ein kühler aber schöner Tag zum Fliegen. Eine
Die letzten 400 Fuß
Die Landung nach einem Instrumentenanflug
Nach einem Instrumentenanflug in einen Sturzflug Richtung Landebahn zu gehen ist eine schlechte Idee. Besonders wenn wir genau in die Aufsetzzone kommen würden, wenn wir nichts verändern
Ewiges Schweben über der Bahn?
So beheben Sie das Problem
Es ist nicht nur frustrierend, weit hinter seinem ursprünglich anvisierten Aufsetztpunkt auf der Bahn noch hunderte Meter lang über der Bahn zu schweben, sondern auch gefährlich. Wir
