Redaktion
Kurzstartverfahren
Die guten und die schlechten Geschichten
Es war ein sehr schöner Sommertag und mein Sohn, meine Frau und ich wollten ihn nutzen um zu einem benachbarten Flugplatz zu fliegen und dort den Tag an einem See zu verbringen. Die
Das richtige Flugzeug aussuchen
Leichter gesagt als getan
Mein Prüfungsflug für meine Privat-Pilotenlizenz rückte mit riesigen Schritten näher. Steilkurven, Strömungsabriss und Landungen in allen Konfigurationen konnte ich bereits gut meistern.
Das Unerwartete erwarten
Aus Fehlern Anderer lernen
Die Realität ist oft extremer als alle Fiktion. Vielleicht sind die Berichte des Aviation Safety Reporting System gerade deswegen so interessant zu lesen. Es gibt viel, was man aus
Die Sache mit dem Höhenmesser
Worauf es wirklich ankommt
Warum das Fliegen mit richtig eingestelltem Höhenmesser so wichtig ist, zeigen die beiden nachfolgenden Bilder. Quizfrage: Mit welcher der beiden Höhenmessereinstellungen fliegt der
Ihr Alternator ist ausgefallen
Was jetzt?
Sie fliegen gemütlich im Reiseflug und plötzlich leuchtet das “Low Voltage“ Warnlicht auf. Was jetzt? Der Alternator, oder auch Generator, ist die primäre Elektrizitätsquelle Ihres
Plötzlich in den Wolken
So überleben Sie!
Einflüge in Instrumentenflugbedingungen durch VFR Piloten enden allzu häufig tödlich. Im Folgenden werden wir erläutern, woran das liegt und, basierend auf Auswertungen vorheriger Ereignisse,
Air Alliance Flight Center
LBA – Ausbildungsgenehmigung für Bonn-Hangelar
Seit dem 01. Februar 2017 verfügt die Air Alliance Flight Center GmbH nun auch über die LBA – Ausbildungsgenehmigung für ihre Außenstelle in Bonn-Hangelar,
Start bei schlechter Sicht
Meistens keine gute Idee
Jeden Tag starten weltweit Privatpiloten bei verringerter Sicht und IFR Bedingungen. Wir rollen auf die Startbahn, heben ab, nehmen die Lage für den Steigflug ein, vertrauen auf unsere
Trudeln ausleiten - die vier Schritte
So entkommen sie dem Trudeln
Haben Sie jemals das Ausleiten aus dem Trudeln geübt? Auch wenn Sie es niemals tatsächlich gemacht haben, werden Sie vielleicht schon einmal das Akronym PARE gehört haben, das aus dem
Die 50/70 Regel
Reicht die Startbahnlänge aus?
Werden Sie in der Luft sein, bevor die Startbahn zu Ende ist? Das ist keine Frage die Sie sich beim Start stellen sollten und schon gar nicht erst kurz vorm Abheben. Wie
